کد خبر: ۱۳۲۵۸۰
تاریخ انتشار: ۰۹ شهريور ۱۴۰۴ - ۱۷:۲۳
نایب رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه بین‌المللی منطقه آزاد قشم از ارتقای ضریب ایمنی در بندر کاوه قشم با نصب فندرهای (ضربه‌گیر) نسل جدید خبر داد.
آغاز عملیات اجرایی طرح ارتقای ایمنی بندر کاوه قشم

به گزارش آرانیوز  از قشم، یونس فاتح روز یکشنبه در حاشیه بازدید از اجرای این پروژه، به خبرنگاران اظهار داشت: عملیات نصب فندرهای (ضربه گیر با سپر دریایی) مدرن و پیشرفته در بندر کاوه قشم با اعتباری افزون بر 125 میلیارد تومان آغاز شده است.

وی افزود: اجرای پروژه نقطه عطفی در ارتقای ایمنی دریایی و افزایش ظرفیت عملیاتی این بندر است و نقش مهمی در توسعه زیرساخت‌های دریایی منطقه آزاد قشم ایفا می‌کند.

مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه بین‌المللی منطقه آزاد قشم، در تشریح این پروژه گفت: این پروژه با همکاری معاونت فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد قشم در حال اجراست و شامل نصب 21 دستگاه فندر نسل جدید می‌باشد که طی ظرف مدت یک سال آینده به بهره‌برداری کامل خواهد رسید.

فاتح خاطرنشان کرد: نصب این فندرها با بهره‌گیری از فناوری‌های روز دنیا و رعایت کامل استانداردهای بین‌المللی انجام می‌شود و این تجهیزات با توان جذب انرژی بالا و مقاومت ویژه، علاوه بر جلوگیری از آسیب به شناورها و سازه‌های بندری، هزینه‌های تعمیر و نگهداری را به شکل قابل توجهی کاهش می‌دهند.

به گفته این مقام مسوول با بهره‌برداری از این فندرها، امکان پهلوگیری ایمن شناورهای بزرگ‌تر در بندر کاوه فراهم می‌شود و سرعت و ایمنی عملیات تخلیه و بارگیری افزایش خواهد یافت.

فاتح همچنین از برنامه‌ریزی برای پروژه‌های توسعه‌ای دیگر در بندر کاوه خبر داد و تأکید کرد: هدف نهایی ما تجهیز بنادر منطقه آزاد قشم به فناوری‌های نوین و تبدیل آن‌ها به مراکز پیشرو خدمات دریایی در سطح ملی و منطقه‌ای است.

براساس این گزارش، فندر اسکله یک ضربه‌گیر لاستیکی یا چوبی است که در محل تماس کشتی‌ها و شناورها با اسکله نصب می‌شود تا انرژی برخورد را جذب کرده و از آسیب دیدن بدنه شناور، اسکله و بارها جلوگیری کند. این وسیله که با نام سپر دریایی نیز شناخته می‌شود، با جذب و پخش کردن نیروی ضربه در هنگام پهلوگیری، ایمنی و طول عمر هر دو سازه را افزایش می‌دهد.

شایان ذکر است، اسکله بندر بین‌المللی کاوه نخستین اسکله بزرگ کشور است که توسط مهندسان ایرانی طراحی و به اجر در آمد تا آماده پذیرش کشتی‌هایی با ظرفیت‌های مختلف از جمله پهلودهی کشتی های 100 هزار تنی می باشد.

 
نظرشما
پربازدیدها
آخرین اخبار