به گزارش آرانیوز، محمد راستاد اظهار کرد: یک فروند کشتی متعلق به شرکت ملی نفتکش ایران و تحت پرچم کشور پاناما حامل 136 هزار تن میعانات گازی از مبدأ بندر عسلویه به کره جنوبی بوده است که دیروز با کشتی باری چینی تصادم میکند و بر اثر این اتفاق بلافاصله دچار انفجار و حریق میشود.
وی با اشاره به اینکه این کشتی نفتکش 32 خدمه داشته است که 30 نفر آن ایرانی و دو نفر تبعه کشور بنگلادش هستند، تصریح کرد: طبق اطلاعات بهدستآمده 4 نفر از خدمه ایرانی دانشجوی دریانوردی بودهاند که دوره کارآموزی خود را در این کشتی سپری میکردند، همچنین یک نفر از همسران کارکنان روی کشتی حضور داشته است.
وی ادامه داد: متعاقب این حادثه کشتی باری چینی موفق میشود نفرات و کشتی خود را از حادثه حریق خارج کند، اما با توجه به وسعت حریق بهشعاع 1000 متر تا کنون عملیات امداد منجر به پیدا شدن 32نفر از خدمه نفتکش ایرانی نشده است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تأکید بر اینکه کمیته بررسی سانحه دریایی در سازمان بنادر و دریانوردی تشکیل شد، گفت: رایزنی و پیگیری با مراجع داخلی و بینالمللی مرتبط در حال انجام است تا زوایای مختلف این سانحه بررسی شود، همچنین با مراجع دریایی کشور چین و کشورهای همجوار مذاکراتی صورت گرفته تا حداکثر تلاش لازم برای امداد و نجات مدنظر قرار گیرد.
راستاد با اعلام اینکه "در همین رابطه با سفیر ایران در چین و سرکنسولی کشورمان در شانگهای گفتوگوهایی صورت گرفته تا از وضعیت امداد و نجات در منطقه رخداد حادثه باخبر شویم"، افزود: همچنین از صبح امروز کشتیهای نجات چینی برای اطفای حریق و نجات دریایی در محل حضور داشتهاند و امیدواریم عملیات امداد و نجات، سرنوشت خدمه مفقودشده نفتکش ایرانی را مشخص کند.
وی تأکید کرد: ما، سازمان بنادر و دریانوردی در راستای کنوانسیون ایمنی جان اشخاص در دریا بهعنوان کشوری که خدمه نفتکش اتباع ایرانی بودهاند این اختیار را داریم که بهعنوان مرجع دریایی در فرآیند رسیدگی سانحه حضور داشته باشیم. رایزنیها در حال انجام است تا کارشناسان سازمان بنادر و دریانوردی بهزودی به محل حادثه اعزام شوند تا هرچه سریعتر پیگیریهای لازم صورت گیرد و سرنوشت کارکنان نفتکش مشخص شود.
وی با بیان اینکه عملیات امداد و نجات توسط کشوری انجام میشود که سانحه در آبهای تحت مالکیت و محدودیت آن رخ داده باشد، عنوان کرد: کشور چین با تمام قوا برای پیگیری این حادثه کشتیهای امداد و نجات خود را به محل حادثه اعزام کرده، بنابراین حضور کارشناسان سازمان بنادر و دریانوردی برای حصول اطمینان از ارائه خدمات ضروری است.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره دلیل اصلی سانحه دریایی مربوطه، اعلام کرد: متعاقب تکمیل عملیات امداد و نجات بررسی ابعاد سانحه انجام میشود. معمولاً تصادم در دریا در مسیرهای پرتردد بعضاً بهدلیل اشتباه در محاسبه مسیرها اتفاق میافتد. سامانه ثبت تردد کشتیها و سامانه شناسایی خودکار کشور چین از حادثه رخداده ارزیابی دقیقی خواهد کرد و پس از آن میتوان نتیجه گرفت که کدام شناور مقصر حادثه بوده است.
نفتکش ایرانی ۲۴ ساعت می سوزد
رصد لحظهای عملیات اطفای حریق از بندرعباس
در حالی که ۲۴ ساعت از لحظه وقوع حادثه تصادم نفتکش ایرانی و کشتی فله بر چینی می گذرد، نفتکش ایرانی همچنان در آتش می سوزد.
روز گذشته در ساعت 16:30 به وقت تهران در محدوده دریایی چین (160 مایلی بندر شانگهای چین) نفتکش ایرانی با کشتی باری چینی تصادم میکند و بر اثر این اتفاق، بلافاصله نفتکش ایرانی دچار انفجار و حریق میشود.
دقایقی پیش شرکت ملی نفتکش ایران اعلام کرد که با توجه به شدت حادثه ، تلاشها برای مهار آتش این کشتی و همچنین نجات و یافتن پرسنل آن همچنان ادامه دارد. به عبارتی، نفتکش ایرانی 24 ساعت است که در اتش می سوزد و هنوز مهار این آتش سرکش میسر نشده است.
* پیگیری لحظه به لحظه از مرکز MRCC بندرعباس و دفتر شرکت ملی نفتکش در چین
با وجود آنکه کشورهای کره جنوبی و چین، کشتی های امدادی خود را از شب گذشته برای مهار آتش نفتکش ایرانی به محل حادثه اعزام کرده اند، در خصوص نحوه پیگیری عملیات اطفای حریق، "هادی حق شناس" معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان مرجع دریایی کشور، با همکاری شرکت ملی نفتکش ایران در دفتر این شرکت در چین مشغول بررسی جزئیات و علل حادثه هستند و ما از طریق مرکز MRCC بندر عباس با مرکز MRCC چین تماس گرفتیم و اطلاعات کشتی و اطفا حریق را لحظه به لحظه دنبال می کنیم.
جزئیات آتشسوزی نفتکش ایرانی و
مفقودی ۳۲ ملوان؛ چین و کره عملیات نجات را آغاز کردند
بر اثر برخورد دو کشتی در آبهای ساحل شرقی چین که دیشب اتفاق افتاد، در مجموع ۳۲ نفر از خدمه کشتی شامل ۳۰ ایرانی و دو بنگلادشی ناپدید شدند.
مقامات چین روز یکشنبه اعلام کردند 32 نفر در پی برخورد دو کشتی ناپدید شدند. یکی از کشتیها یک نفتکش است که بر اثر این برخورد آتش گرفته است.
وزارت حمل و نقل چین روز یکشنبه اعلام کرد بر اثر برخورد دو کشتی در آبهای ساحل شرقی چین که دیشب اتفاق افتاد، در مجموع 32 نفر از خدمه کشتی شامل 30 ایرانی و دو بنگلادشی ناپدید شدند.
بنا بر بیانیه وزارت حمل و نقل چین، در پی این برخورد که شنبه حدود ساعت 20 به وقت محلی (12 به وقت گرینویچ) روی داد، یک تانکر حامل 136 هزار تن نفت تغلیظ شده به طور کامل آتش گرفت و خدمه آن که 32 نفر شامل 30 ایرانی و دو بنگلادشی بودند، ناپدید شدند. عملیات جستجو برای یافتن این افراد آغاز شده است.
وزارت حمل و نقل چین افزود دومین کشتی که یک کشتی باری چینی است متحمل خسارتی که امنیتش را به خطر بیندازد نشده است و خدمه آن نجات داده شدند.
وزارت حمل و نقل چین توضیح داد حدود ساعت یک روز یکشنبه به وقت گرینویچ، آتش سوزی در نفتکش که هنوز روی آب شناور بود، ادامه داشت و آثار نفت روی سطح آب قابل مشاهده بود.
این حادثه حدود 160 مایل دریایی (300 کیلومتری) شرق مصب رودخانه یانگتسه در نزدیکی شهر شانگهای، در شرق چین روی داد.
تصاویر منتشر شده در تلویزیون دولتی «سی سی تی وی» تصاویر نفتکش آتش گرفته را نشان داد.
وزارت حمل و نقل چین خاطر نشان کرد نفتکش سانچی Sanchi با پرچم پاناما و طول 274 متر برای شرکت ایرانی «برایت شیپینگ» Bright Shipping کار می کرد و به سمت کره جنوبی برای تحویل محموله خود در حرکت بود.
دومین کشتی، یک کشتی باری چینی با پرچم هنگ کنگ حامل 64 هزار تن غلات بود که 21 نفر خدمه آن که همگی ملیت چینی دارند، نجات داده شدند.
مقامات دریایی چین هشت کشتی را برای عملیات جستجو و نجات به محل حادثه فرستادند و کره جنوبی نیز در این عملیات شرکت دارد.
کره جنوبی یک کشتی گارد ساحلی و یک هواپیما را به محل حادثه اعزام کرده است.
اسامی و سمت سرنشینان نفتکش حادثهدیده ایرانی در چین
روابط عمومی شرکت ملی نفتکش ایران، اسامی 32 پرسنل کشتی نفتکش مدل سوئزمکس به نام سانچی که شب گذشته در158 مایلی سواحل شرقی چین به دلیل برخورد با یک کشتی حامل غلات چینی دچار حریق شد را در اختیار رسانه ها قرار داد.
1-مجید قصابی عروجی، کاپیتان
2- فرید محبی، سرمهندس
3-مجید نقیان، افسر اول
4-حسین جهانی هل آباد، افسر دوم
5-احسان ابولی قاسم آبادی،افسر دوم
6-میلاد عنایتی، افسر سوم
7--حامد بهاری هشکوایی، مهندس دوم
8- محمدرضا رضازاده ماسوله،مهندس سوم
9- مهدی سادگی، مهندس سوم
10-حسن رومیانی، مهندس چهارم
11-محمد کاووسی تکاب، افسر تدارکات
12- بهرام اتحاد، افسر برق
13-عبدالغنی سامری، سرملوان
14- ابوذر نظامی، کمک سر ملوان
15-سیدجواد حیدری، ملوان یکم
16-محمد ساجب علی میریدها، ملوان یکم
17-محمدهارون راشید، ملوان یکم
18-علیرضا نجفیفر، ملوان دوم
19- علی حیدریه کهن، ملوان دوم
20-بهرام پوریانی، تعمیرکار
21- یاور افشاری، روغن کار
22-میلاد آروی، روغن کار
23-مسلم علیزاده نودهی، روغنکار
24-عبدالکریم بشارتی پور، سرآشپز
25-امید ضیایی، کمک سرآشپز
26-ایوب مظفری عبدگاه، مهماندار
27-احسان فرجی، مهماندار
28- سعید دهقانی، دانشجوی عرشه از دانشگاه خارگ
29-پوریا عیدی پور،دانشجوی عرشه از دانشگاه خارگ
30-سجاد عبداللهی، دانشجوی عرشه از دانشگاه خارگ
31-محمد پیریائی، دانشجوی موتور از دانشگاه صنعت نفت محمودآباد
32-ساقی فعال، همسر حسین جهانی هلآباد
با توجه به شدت حادثه ، تلاشها برای مهار آتش این کشتی و همچنین نجات و یافتن پرسنل آن همچنان ادامه دارد.
انتهای پیام/9601