کد خبر: ۳۴۵۱۳
تاریخ انتشار: ۱۹ اسفند ۱۳۹۶ - ۰۰:۰۶

فردا، استیضاح سه وزیر ۲۰ و ۲۲ اسفند/ سقوط دو وزیر این هفته در مجلس/ عیدی بهارستان نشین ها به دولت و ملت/ نمایندگان کمر استیضاح وزیران را بسته اند/ آخوندی و ربیعی در آستانه خداحافظی از کابینه/ دوئل نمایندگان مجلس با دولت/ جلسه علنی مجلس یکشنبه و سه شنبه لحظه به لحظه با خبرنگاران آرانیوز

فردا، استیضاح سه وزیر ۲۰ و ۲۲ اسفند/ سقوط دو وزیر این هفته در مجلس/ عیدی بهارستان نشین ها به دولت و ملت/ نمایندگان کمر استیضاح وزیران را بسته اند/ آخوندی و ربیعی در آستانه خداحافظی از کابینه/ دوئل نمایندگان مجلس با دولت/ جلسه علنی مجلس یکشنبه و سه شنبه لحظه به لحظه با خبرنگاران آرانیوز برخی از نمایندگان اصلاح‌طلب در موضعی قابل تامل سعی دارند فردی که خود به او رای اعتماد داده و به عنوان وزیر انتخاب کرده‌اند را استیضاح کرده و از این طریق برای خود وجهه‌سازی کنند.

به گزارش آرانیوز، درحالی که برخی از رسانه‌ها از استعفای «عباس آخوندی» وزیر راه و شهرسازی در دیماه سال جاری و عدم پذیرش این موضوع از سوی «حسن روحانی»،‌ رئیس جمهور کشورمان خبر دادند[1]، «غلامرضا تاجگردون»، نماینده اصلاح‌طلب مجلس با انتشار تصاویری از درخواست برخی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی برای استیضاح آخوندی خبر داد و نوشت: «متن استیضاح وزیر راه و شهرسازی تقدیم هیئت رئیسه شد.»[2]

این عضو فراکسیون امید درحالی از استیضاح آخوندی سخن می‌گوید که تا دیروز فراکسیوناصلاح‌طلبان مجلس از جمله حامیان جدی آخوندی پست وزارت راه و شهرسازی و تکیه دوباره او بر صندلی این وزارتخانه بودند. درواقع با رای فراکسیون امید آخوندی وزیر راه و شهرسازی ماند.

زمان استیضاح 3 وزیر دولت در مجلس مشخص شد
سخنگوی هیئت رئیسه مجلس از مشخص شدن زمان استیضاح 3 وزیر دولت در مجلس خبر داد.
بهروز نعمتیسخنگوی هیئت رئیسه مجلس گفت: جلسه استیضاح علی ربیعی وزیر کار و عباس آخوندی وزیر راه به ترتیب در جلسه صبح و عصر جلسه علنی روز (سه‌شنبه ۲۲ اسفند ) و همچنین جلسه استیضاح محمود حجتی وزیر جهاد کشاورزی در جلسه علنی روز(چهارشنبه ۲۳ اسفند ) برگزار می‌شود

برخی از سرانه‌ها از استعفای عباس آخوندی و عدم پذیرش این استعفا توسط روحانی خبر دادند

این موضوع تا به اینجا انجامید که « اکبر رنجبرزاده»، عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی سه‌شنبه 15 اسفند و در نشست علنی پارلمان طرح اسیتضاح عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی را طبق نامه 14 اسفند کمیسیون عمران با تعداد 24 امضا اعلام وصول کرد.

در شرایطی که عباس آخوندی پس از حوادث مختلف و عملکرد ضعیف این وزارتخانه مورد انتقاد شدید افکارعمومی قرار گرفته و ناامیدانه در حال ادامه کار است، تلاش برخی از نمایندگان مجلس برای استیضاح وزیری که خود سبب حضور وی در این وزراتخانه بودند، بسیار قابل تامل است.

بیشتر بخوانید:

تقدیم نامه استیضاح آخوندی به هیأت رئیسه مجلس +عکس

وزیر راه در ۵ محور استیضاح می‌شود

بلیت رفت آخوندی اوکی می‌شود؟

این وزیر دولت تدبیر و امید اخیرا ناامیدانه در سخنانی در اولین جشنواره نشان تعالی   HSE که به مناسبت روز مهندس برگزار شد، گفت:‌

واقعیت این است که جامعه ما در حال زوال اجتماعی است. یعنی امکان اینکه مشکلات بنیادی خود را رفع کند، ارزش افزوده ایجاد کند و امید را تزریق کند، ندارد. این یک واقعیت است که اگر آن را در لفافه بیان کنیم، راهی برای درمان آن پیدا نخواهیم کرد.

اصلاح‌طلبانی که خود از استیضاح آخوندی جلوگیری می‌کردند امروز رای به استیضاح وی داده اند.
حمایت بی چون و چرا تاجگردون از آخوندی در مصاحبه با رسانه اصلاح‌طلب

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه جامعه ما در حال زوال اجتماعی است، گفت: هر حادثه‌ای رخ می‌دهد، به جای اصلاح فرآیندها سریعا دنبال یک نفر می‌رویم که با او درگیر شویم.[3]

تاجگردون متن درخواست استیضاح آخوندی توسط برخی نمایندگان را منتشر کرد

چرخش 180 درجه‌ای نمایندگان اصلاح‌طلب در این موضوع حتی کاربران شبکه‌های اجتماعی را متعجب کرد و یکی از این افراد نوشت:

 وکیل الدوله میدونی کیه؟ اونی که به دستوردولت به آخوندی  رای اعتماد میده و به دستور دولت مانع استیضاح قبلی میشه و حالا که وزیر خودش استعفا داده برای برداشتن بار از دوش دولت، واسه استیضاح آخوندی امضا جمع میکنه. تاجگردون

انتقاد یکی از کاربران شبکه‌ توئیتر به تناقض رفتاری تاجگردون در قبال وزیر راه و شهرسازی

در اردوگاه اصلاح‌طلبان که در هر دو انتخابات ریاست جمهوری یازدهم و دوازدهم پشت سر دولت ایستادند و حمایت تام و تمامی از حسن روحانی کردند این روزها موضوع جدایی از دولت شنیده می‌شود. این درحالی است که «هادی خانیکی» استاد دانشگاه و فعال سیاسی اصلاح طلبمی‌گوید:‌

وارد شدن انتقادات به اصلاح‌طلبان به خاطر حمایت از دولت یک واقعیت است. اصلاح‌طلبان به لحاظ سیاسی و ضرورت طرح و پیگیری مطالبات در این رابطه قرار گرفته‌اند. 

حمله شدید وزیر راه به پارلمان؛ آخوندی استیضاح مجلس را به استیضاح کشید

وزیر راه و شهرسازی طی یادداشتی با انتقاد شدید از نمایندگان مجلس شورای اسلامی بابت طرح استیضاحش با طرح این پرسش که "آیا این استیضاح پایه‌ استواری دارد؟" گفت: نمایندگان چگونه و با چه‌مدرکی به این نتیجه رسیدند مقصر سقوط هواپیمای آسمان هستم؟

بر اساس این گزارش، متن یادداشت تلگرامی وزیر راه و شهرسازی درباره استیضاحش در ادامه می‌آید؛

مسیرِ پرسش و پاسخ بین مجلس و دولت جاده‌ یکطرفه است. قطعاً حرکت در خلاف جهت جریمه سنگینی دارد. لیکن، این‌بار می‌خواهم برخلاف رویه‌ معمول، پرسشی را با نمایندگانِ عزیزِ استیضاح‌کننده در میان بگذارم و به‌قول معروف طلب توضیح کنم. و آن این است که آیا این استیضاح پایه‌ استواری دارد؟ و آیا مراحلِ عرفِ حقوقی شکل‌گیری خود را طی کرده‌است؟ و سرانجام، آیا بر اثرِ آن نکته تاریکی روشن خواهد شد؟

بسیار خرسندم که برای سومین بار در صحن مجلس شورای اسلامی برای پاسخ به استیضاح نمایندگان طالب توضیح حضور پیدا خواهم کرد. البته افزون بر استیضاح، تا کنون چهار بار دیگر نیز برای پاسخ به سؤال نمایندگان محترم نیز حضور یافته‌ام و در تمام موارد اکثریت نمایندگان عزیز توضیح‌های این‌جانب را قانع‌کننده‌ تشخیص داده‌اند. مبنای من در ادای توضیح‌ها همواره بر صداقت و درستی، منظور داشتن منافع ملی و رعایت وجدان جمعی ملت عزیز ایران بوده‌ و هست. و بر این باور نیز هستم که روح مردم‌سالاری چیزی جز اعمال حق پرسشگری برای ملت و ملزم‌ساختن مسئولان به پاسخگویی در چارچوب قانون چیز دیگری نیست. و باید با جان و دل آن را پاس بداریم، با این وجود، چند نکته باریکتر ز مو اینجاست.

بنا به‌گفته‌ منطقیان یکم، پرسش باید بر پایه‌های درست و پایداری استوار باشد، این بدین معنی است که پرسش از آنچه می‌دانیم بی‌مورد است. و پرسش از آنچه که پاسخش در نتیجه آزمون باید به‌دست آید، قبل از آن، بی‌نتیجه است. دوم، آنکه پرسشگری باید بر مبنای حقوقِ قانونی پرسش‌کننده و پاسخگو بوده و فرایندهای حقوقی و قانونی در شکل‌گیری آن طی شده باشد، این نیز مورد اجماع جامعه‌های مبتنی بر حاکمیت قانون است. سوم، در نتیجه پرسش، حقیقتی روشن شود و گرهی از امور کشور طی آن باز شود.

بی‌گمان استفاده‌ شکلی و ظاهری از این حقوق، نه‌تنها به نهادینه شدن مردم‌سالاری و آزادی منجر نخواهد شد که می‌تواند نتیجه معکوس هم داشته باشد. نمونه افراطی این وضعیت را در دولت‌های نهم و دهم همگان دیدیم و اکنون نیز می‌بینیم که بر اثرِ آن چگونه جامعه در لب پرتگاه شکاف اجتماعی؛ و به‌تعبیر قرآن بر لبِ گودالِ آتشی که کنده شد و هرگز پر نشد‌ قرار گرفت و اینک نیز هم‌چنان نهاد جامعه تا این حد بی‌قرار و ناآرام است.

اجازه دهید فراگرد شکل‌گیری این استیضاح را بررسی کنیم. من در پی نیت‌خوانی نیستم و از مقاصد پنهان سخن نمی‌گویم. من می‌خواهم یک روایت رسمی داشته باشم. استیضاح در پی سانحه سقوط هواپیمای آسمان کلید خورد و یکی از طراحان آن عنوان کرد "باید توجه داشت در حوادث نفتکش سانچی و سقوط هواپیمای تهران به یاسوج وزارتخانه‌های تعاون،کار و رفاه اجتماعی و راه و شهرسازی مقصر هستند".

ایشان چگونه و با چه‌مدرکی به این نتیجه رسیدند؟ در کجای فرایندی که منجر به سانحه سانچی شد، وزارت راه قرار می‌گیرد که ایشان حکم به تقصیر صادر فرموده‌اند؟ همگان آگاهند و نمایندگان محترم به‌قاعده بیش از دیگران آگاهند که سانحه توسط گروهی متشکل از کارشناسان ارشد رسیدگی به سوانح دریایی کشورهای ذی‌ربط؛ ایران، چین، پاناما و هنگ‌کنگ در دست رسیدگی است. رسیدگی بر اساس دستورالعمل رسیدگی به سوانح دریایی که ضمیمه کنوانسیون بین‌المللی ایمنی جان اشخاص در دریا (SOLAS) است، صورت می‌گیرد. جمهوری اسلامی ایران نیز جزو کشورهای متعاهد آن می‌باشد. حال چگونه ایشان به این نتیجه رسیده‌اند که وزارت راه‌وشهرسازی مقصر است؟ در موضوعی که با جان انسان‌ها سروکار دارد، آیا گفتن چنین سخنان بی‌بنیانی موجب آزردگی عواطف و احساسات خانواده‌های عزیز داغدار و عموم مردم نمی‌شود؟

عمل به قانون از هر کسی پسندیده ‌است و البته از نمایندگان محترم پسندیده‌تر است. و اما درباره سقوط هواپیمای آسمان در مسیر تهران ــ یاسوج، بر اساس ماده 22 قانون هواپیمایی کشوری و آیین‌نامه اجرایی آن پس از وقوع سانحه، ستاد رسیدگی به سانحه باید شکل گیرد تا به آن رسیدگی نماید. دقیقاً همان روز 1396/11/29 اولین اقدامی که از سوی اینجانب طی ابلاغ به سازمان هواپیمایی کشوری صورت گرفت، تشکیل ستاد رسیدگی به سانحه بود که اولین گزارش را نیز انتشار داد. به‌موجب قانون، استیضاح‌کنندگان می‌بایست تأمل می‌کردند تا گزارش این ستاد انتشار می‌یافت و براساسِ آن قاصران و یا مقصران احتمالی شناسایی و آن‌گاه اقدام به استیضاح و یا استفاده از سایر ابزارهای نظارتی می‌نمودند.

دوستان در حالی که من در محل وقوع سانحه در حال تنظیم امور امداد، تجسس، شناسایی و سرکشی به خانواده‌های داغدار بودم، درخواست استیضاح را به هیئت رییسه تقدیم نمودند. آیا واقعاً درست است که مسئول درگیرِ عملیات میدانی را در چنین موقعیتی از کار بازداشت؟ آن هم پیش از آنکه کوچکترین اطلاعی از کیفیت وقوع سانحه به‌دست‌آید؟ ممکن است گفته شود که ما نگران تطویل زمان یافتن لاشه هواپیما و جعبه سیاه بودیم. آیا نمی‌شد دو هفته انتظار کشید؟ هرچند، حتی این موضوع هم موجب نمی‌شود تا با چشم بسته دستگاهی با این سطح از حساسیت را متهم نمود. در این مورد، ظرف دو روز پس از سانحه در 1396/12/1 لاشه هواپیما و ظرف چهارده روز پس از آن در 1396/12/12 جعبه سیاه یافته شدند. و امید است که با توجه به اطلاعات گردآوری‌شده، ظرف چند روز آتی ستاد سانحه نظر نهایی خود را درباره علت سقوط سانحه اعلام نماید؟ باز، آیا نمی‌شد پس از یافته‌شدن جعبه سیاه دوستان اعلام می‌نمودند که ما تا روشن شدن ابعاد گوناگون سانحه صبر می‌کنیم و پس از آن براساس یافته‌های ستاد رسیدگی که معیار قانونی است در جهت استیفای حقوق مردم عمل خواهیم کرد؟

اکنون سؤال من از دوستان این است که آیا این استیضاح بر پایه‌ درستی استوار است؟ و آیا استیضاح مراحل مورد پذیرش عرفِ حقوقی را طی کرده است؟ و سرانجام، آیا بر اثرِ آن نکته‌ تاریکی روشن خواهد شد؟ و یا آنکه پاسخ در گروی اعلام نتیجه از سوی ستاد رسیدگی به سانحه است؟ و استیضاح جز متشنج نمودن فضا و ایجاد بی‌ثباتی در دستگاهِ اجرایی و محیطِ گسترده کسب‌وکار حمل‌ونقل سود دیگری ندارد.

مقصودی :نمایندگان با قوت پای استیضاح وزیر راه ایستاده اند

مگر جان انسان ها مسئله شوخی برداری است که بخواهیم با یک عذرخواهی ساده در تریبون های مختلف از آن بگذریم، که متاسفانه اقایان یک عذرخواهی خشک و خالی هم از مردم بابت حوادث بوقوع پیوسته نکردند

سخنگوی کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی در خصوص استیضاح وزیر راه و شهرسازی به دلیل حوادث اخیری که در حوزه مدیرتی وی رخ داده است اظهارداشت: حادثه تصادف قطار مشهد-تبریز، حادثه سقوط هواپیمای آنتونف 141، حادثه سقوط اتوبوس سربازان پادگان صفر پنج کرمان، حادثه اتوبوس دختران نخبه هرمزگانی ، حادثه کشتی سانچی و حادثه اخیر سقوط هواپیمای تهران – یاسوج همه اینها حوادثی بود که در طول دوره مدیریت آقای آخوندی در وزارت راه و شهرسازی بوقوع پیوست ، به جرات می توان گفت دوره تصدی آخوندی در وزارت راه بیشترین تلفات و حوادث را کشور به خود دیده است.

وی بر همین اساس اضافه کرد: مگر جان انسان ها مسئله شوخی برداری است که بخواهیم با یک عذرخواهی ساده در تریبون های مختلف از آن بگذریم، که متاسفانه اقایان یک عذرخواهی خشک و خالی هم از مردم بابت حوادث بوقوع پیوسته نکردند.

سخنگوی کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه نمی دانم دلیل عدم عذرخواهی آخوندی از مردم بابت حوادث چیست، عنوان کرد: در کشور های دیگر هرگاه حادثه ای در حوزه مدیریتی وزیر رخ میدهد آن مسئول استعفا می دهد ولی آخوندی نه تنها استعفا نداد بلکه از مردم عذر خواهی هم نکرده است.

مقصودی با در ادامه با اشاره استیضاخ وزیر راه و شهرسازی در مجلس اظهارداشت: بعد از حوادثی که در حوزه مدیریتی اقای اخوندی و وزارت خانه مطبوعش اتفاق افتاد نمایندگان مجلس طرح استیضاح وزیر راه و شهرسازی را در دستور کار خود قرار داده اند و با قوت هم پای استیضاح وزیر راه ایستاده اند و تا اعلام وصول نیز موضوع را با جدیت پیگیری می کنند.

وی در خصوص لابی هایی که در مجلس برای عدم استیضاه وزیر راه و شهرسازی وجود دارد نیز گفت: این موضوع در مجلس وجود ندارد چرا که هر نماینده یک رای دارد و با توجه به اخرین اخباری که از این موضوع در دست داریم اغلب قریب به اتفاق نمایندگان موافق استیضاح وزیر راه و شهرسازی در مجلس هستند و کسی امضای خود پس نخواهد گرفت.

نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اقای لاریجانی هم در این موضوع یک رای دارد گفت: برخی می گویند اقای لاریجانی با کد خدا منشی می خواهد موضوع استیضاح را کان لم یکن بداند اما باید بگویم جان مردم شوخی بردار نیست که درباره مسائل مربوط به ان با کدخدامنشی موضوع را حل و فصل کنیم.

مقصودی ادامه داد: اقای آخوندی در طول این سالها نشان داد که نمی تواند وزارت خانه ای به این عریض و طویلی به نام وزارت مسکن، راه و شهرسازی را اداره کند، در موضوع پلاسکو ، هواپیما، قطار، مسکن دیدیم که اخوندی مرد این میدان نیست باید فرد دیگری را جایگرین وی کنیم.

وی درباره آخرین وضعیت استیضاح عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی نیز گفت: این استیضاح با امضای 17 نماینده تقدیم هیأت رئیسه مجلس شده و هیأت رئیسه نیز آن را به کمیسیون عمران ابلاغ کرده؛ ما نیز طبق آئین‌نامه مجلس، آن را در دستور کار قرار می‌دهیم.

 عضو هیات رئیسه کمیسیون شوراها و امور داخلی ادامه داد: مجلس هفته آینده نخستین جلسه متقاضیان استیضاح را با حضور وزیر تشکیل می‌دهد و اگر نمایندگان قانع نشدند، گزارش آن را برای طی مراحل قانونی، به هیأت رئیسه مجلس ارسال میشود.

مقصودی در خصوص محور های مهم استیضاح وزیر راه و شهرسازی اظهارداشت: مهم ترین محور های استیضاح وزیر راه و شهر سازی در مجلس عبارتند از «عدم توانایی در مواجهه با بحران‌های موجود در سیستم حمل و نقل کشور»، «عدم نظارت بر سیستم ناوگان هوایی و ریلی و بروز مشکلات در کشور و مرگ تعداد بسیار زیادی از هموطنان عزیز»، «عدم اجرای برنامه‌های ارائه شده به مجلس شورای اسلامی در نوسازی ناوگان‌های حمل و نقل عمومی»، «بی‌انگیزگی در اداره امور وزارتخانه‌ ذیربط» و نیز «عدم پاسخگویی مناسب به مردم شریف و نمایندگان محترم» که تمام اینها موجب شده است تا استیضاح اقای اخوندی در دستور کار مجلس قرار گیرد.

وی همچنین در ادامه با اشاره بحران های اخیری که به دلیل بارش برف در محور های مواصلاتی به استان تهران ایجاد شده بود نیز گفت: بارش 20 سانتی متر برف که یک نعمت الهی است به دلیل بی کفایتی و بی تدبیری مسئولان و معاونان وزارت راه و شهرسازی به یک بحران در کشور تبدیل شد و تمام راه های مواصلاتی به استان تهران بسته شد و مردم در جاده ها ماندند.

نماینده مردم سبزوار ادامه داد: حتی سیستم های پیشرفته در فرودگاه بین المللی امام خمینی وجود نداشت تا برفی را که در باند فرودگاه نشسته است را بردارد و هواپیماها به پرواز خود ادامه بدهند؛ عدم نظارت بر کرایه های تاکسی از فرودگاه امام خمینی تا تهران که رقم های نجومی را از رسانه ها در این موضوع شنیدیم.

مقصودی افزود: در زمان بارش برف بسیاری از مردم در برف و سرما در جاده ها مانده بودند و بعد از دو روز مسئولان وزارت راه اقدام به بازگشایی راه های مواصلاتی به تهران کردند .

وی در پایان گفت: موضوع استیضاح اقای آخوندی وزیر راه و شهرسازی موضوع سیاسی و جناحی نیست و باید اقای آخوندی از این سمت استعفا دهد قبل از اینکه نمایندگان در مجلس استیضاحشان کنند.


انتهای پیام/*
گزارش خطا
نظرشما
captcha