کد خبر: ۶۷۸۳۹
تاریخ انتشار: ۱۰ خرداد ۱۴۰۰ - ۰۹:۰۳

امروز ۱۰ خرداد /خبر نگار مستقر در صحن پارلمان/اسلامی وزیر راه و شهرسازی در خانه ملت/دقایقی پیش/ گزارش کمیسیون عمران درصحن و‌حضور اسلامی وزیر راه و شهرسازی طرح سوال نمایندگان مجلس پشت استیج بهارستان و پروژه پاکدشت/گزارش عمران درباره لایحه موافقتنامه افغانستان و ایران و کمیسیون آموزش و تحقیقات و فناوری روی میز نمایندگان مجلس/اسلامی در صحن پارلمان:پروژه کمربندی پاکدشت و هزار میلیارد اعتبار نیاز دارد/این پروژه فاقد ردیف بودجه ای برخوردار است/آغاز نشست جلسه علنی مجلس با حضور قالیباف رئیس مجلس

امروز ۱۰ خرداد /خبر نگار مستقر در صحن پارلمان/اسلامی وزیر راه و شهرسازی در خانه ملت/دقایقی پیش/ گزارش کمیسیون عمران درصحن و‌حضور  اسلامی وزیر راه و شهرسازی طرح سوال نمایندگان مجلس پشت استیج بهارستان و پروژه پاکدشت/گزارش عمران درباره لایحه  موافقتنامه افغانستان و ایران و کمیسیون آموزش و تحقیقات و فناوری روی میز نمایندگان مجلس/اسلامی در صحن پارلمان:پروژه کمربندی پاکدشت و هزار میلیارد اعتبار نیاز دارد/این پروژه فاقد ردیف بودجه ای برخوردار است/آغاز نشست جلسه علنی مجلس با حضور قالیباف رئیس مجلس نشست علنی مجلس شورای اسلامی، دقایقی قبل به ریاست دکتر قالیباف آغاز شد.

به گزارش آرانیوز نشست علنی مجلس شورای اسلامی صبح امروز (دو‌شنبه 10خرداد ماه) به ریاست دکتر محمدباقر قالیباف رئیس مجلس شورای اسلامی ساعت 8 و 15 دقیقه و با حضور  بیش از دو سوم از نمایندگان آغاز شد.

حسینعلی حاجی دلیگانی عضو هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی دستور کار صحن علنی امروز را به شرح زیر قرائت کرد:

گزارش کمیسیون عمران درباره لایحه موافقتنامه بین دولت جمهوری اسلامی و دولت جمهوری اسلامی افغانستان در خصوص ارتباط بین‌المللی راه‌آهن

گزارش کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری در مورد طرح اصلاح موادی از قانون تأسیس و اداره مدارس و مراکز آموزشی و پرورشی غیردولتی 

گزارش کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی و محیط زیست در مورد طرح الحاق یک تبصره به قانون بیمه محصولات کشاورزی

گزارش کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی و محیط زیست در مورد لایحه پروتکل حفاظت از تنوع زیستی الحاقی به کنوانسیون چارچوب حفاظت از محیط زیست دریایی دریای خزر

گزارش کمیسیون اقتصادی در مورد لایحه اصلاح ماده 8 قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه

سوال فرهاد بشیری یک فقره و الهویردی دهقانی یک فقره از وزیر راه و شهرسازی

گزارش کمیسیون اقتصادی در مورد بررسی وضعیت صنعت استخراج رمزارزهای جهان‌روا و مبادلات داخلی آن در کشور

گزارش کمیسیون صنایع و معادن مبنی بر تصویب تقاضای تحقیق و تفحص از عملکرد سازمان ملی استاندارد ایران

گزارش کمیسیون قضایی و حقوقی درخصوص موارد اعلامی نقض اصول 77 و 125 قانون اساسی در مورد سند 2030

گزارش کمیسیون صنایع و معادن مبنی بر تصویب تقاضای تحقیق و تفحص از نحوه احداث پتروشیمی الوند

انتخاب دو نفر از اعضای کمیسیونهای اقتصادی و برنامه، بودجه و محاسبات جهت عضویت در کمیته نظارت بر نحوه انتشار اوراق مالی اسلامی (در اجرای جزء (1) بند(ک) تبصره(5)ماده واحده قانون بودجه سال 1400 کل کشور(./

محمد اسلامی در صحن مجلس

، محمد اسلامی در نشست علنی امروز (دو‌شنبه 10خرداد ماه) مجلس شورای اسلامی ضمن تبریک به هیأت رئیسه جدید در پاسخ به سوال فرهاد بشیری نماینده مردم پاکدشت پیرامون پروژه کمربندی این منطقه گفت: کمربندی پاکدشت پروژه‌ای است که در سفر استانی دولت دهم به تصویب رسیده و با توجه به فرآیندی که طی شده فاقد ردیف بودجه بوده و به طور طبیعی از یک ردیف برخوردار متناسب با حجم مورد نیاز بهره‌مند نبوده است.

وزیر راه و شهرسازی افزود: در طی سال‌های گذشته موضوع حائز اهمیت در ارتباط با کمربندی پاکدشت، آزادسازی و تملک اراضی بوده که به دلیل عدم تأمین اعتبار محقق نشده اما از زمانی که مسئولیت در وزارت راه و شهرسازی را پذیرفتم سعی کردم با ساز و کارهای مشخص این پروژه را تعیین تکلیف کنم تا از شرایط توقف خارج و تکمیل شود و اقدامات زیادی به لحاظ تأمین اعتبار انجام گرفته و در نهایت تصمیم گرفتیم تا از ظرفیت بند (6) تبصره (19) برای جذب سرمایه‌گذاران خصوصی استفاده کنیم.

وی یادآور شد: برای استفاده از این فرصت قانونی و تأمین اعتبار مذاکرات مفصلی با مسئولان بنیاد مستضعفان، قرارگاه خاتم و وزارت دفاع داشتیم تا از همه ظرفیت‌ها برای این پروژه استفاده کنیم اما به آن شکلی که مورد نظر بود استقبال نشد بنابراین تلاش کردیم با استفاده از ظرفیت‌های تبصره 5 و 6 این پروژه را به سرانجام برسانیم؛ در سال کنونی نیز اقداماتی در همین راستا انجام داده‌ایم.

عضو کابینه دولت دوازدهم با بیان اینکه طبق برآوردهای سال 1398 پروژه کمربندی پاکدشت دو هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، گفت: منابعی که تاکنون اختصاص یافته 6 میلیارد و 100 میلیون تومان است و با توجه به حجم بدهی‌ها نمی‌توان کاری جز استفاده از ظرفیت سرمایه‌گذاران بخش خصوصی انجام داد.

اسلامی در ادامه اظهار کرد: در مجموع با تلاش‌های گسترده آزادراه غدیر افتتاح شده و سهم بزرگی از ترافیک را کاهش داده است. ما نیز همچنان برای تأمین منابع مالی تلاش می‌کنیم تا با تکمیل اقدامات این پروژه به بهره‌برداری برسد.

گزارش خطا
نظرشما
captcha