کد خبر: ۸۰۹۸۹
تاریخ انتشار: ۰۵ بهمن ۱۴۰۰ - ۱۵:۲۷

مترو دشت ورامین به تهران تا سال ۱۴۰۱ به بهره برداری می رسد

مترو دشت ورامین به تهران تا سال ۱۴۰۱ به بهره برداری می رسد ورامین- نماینده مردم شهرستان های ورامین گفت: مترو دشت ورامین به تهران تا سال ۱۴۰۱ به بهره برداری می رسد.

به گزارش آرانیوز:حسین نوش آبادی ، در خصوص موارد مطروحه در جلسه با مدیر پروژه راه آهن جهت پیگیری مترو ورامین اظهار داشت: در این جلسه توضیحاتی را نسبت به طولانی شدن زمان و مشکلات معارضین پروژه مخصوصاً در بحث زیرگذرها که یکی از مباحث اجرا معارضین در محمد آباد و داوود آباد و قاسم آباد و قلعه سین پیشوا خواستیم که توسط مدیر پروژه ارائه شد.

نماینده مردم شهرستان‌های ورامین، پیشوا و قرچک گفت: بخشی از مشکلات معارضین به ناهماهنگی برخی ادارات و دستگاه‌ها مربوطه است که باید این مشکلات و ایرادات را برطرف کنند و بخشی هم مالی است که باید اعتباراتی در اختیار دستگاه‌های مربوطه قرار بگیرد تا بتوانند سریع‌تر رفع معارض کنند.

نوش آبادی در خصوص معارضین بیان داشت: برخی ادارات گاز و آب و برق که در مسیر خط زیر گذر قرار گرفته اند و از معارضین هستند باید تأسیسات را سریع‌تر به نقاط مناسبی منتقل کنند تا این رفه مشکل این زیرگذرها و روگذرها زودتر انجام شود.

وی عنوان داشت: برای این پروژه برآورد هزینه شده که برای وصول آن پیگیری‌های لازم را خواهیم داشت.

نماینده مردم دشت ورامین افزود: هم اکنون برای انتقال مسافر از ورامین و پیشوا و قرچک به تهران نقطه اتصال قطار شهری به ایستگاه جوانمرد و ایستگاه راه آهن تهران است که ۷۰ درصد پروژه در ایستگاه جوانمرد و راه آهن نهایی شده و ۳۰ درصد مانده و قولی که مدیر پروژه داد این بود که تا مهرماه سال آینده از خط ۳ بهره برداری شود و انتقال مسافر از طریق راه آهن به مترو تهران انجام بگیرد.

نماینده مردم شهرستان‌های ورامین، پیشوا و قرچک گفت: در سفر رئیس جمهور انشاالله رقم مالی پروژه را حل می‌کنیم و رقم خوبی را برای بحث رفع معارضین و اجرای پروژه و پرداخت پیمانکاران و مطالباتی که دارند انجام می‌شود و انشاالله پروژه برای سال آینده به بهره برداری خواهد رسید تا مردم خطه ۱۵ خرداد به مترو شهرری و ایستگاه راه آهن تهران متصل شوند.

نوش آبادی اظهار داشت: الان پیش بینی شده وقتی مسافر از قطار ورامین و قرچک و پیشوا به تهران در چند نقطه امکان جوانمرد و ترمینال جنوب و میدان راه آهن از طریق سکوی انتقال به مترو منتقل شوند و از لحاظ تأمین اعتبار هم مشکلی نداریم چرا که پروژه ملی است.

منبع: مهر
گزارش خطا
نظرشما
captcha