آیا پای برادر وزیر در جاده مخصوص بازشده است؟/دخالت وزارت صعنت و معدن و تجارت در انتخاب مدیران خودور سازان و ورود سازمانهای نظارتی به رد صلاحیت یک مدیر ایران خودرو، بین ماندن و رفتن!/ تکلیف مدیریت ایران خودرو را روشن کنید/اگر فرشاد مقیمی صلاحیت اداره ایران خودرو را دارد پس تکلیف را باید معلوم کرد و اگر هم رد صلاحیت شده، پس سریعا باید نفر جدید جایگزین شود و عنان امور را به دست بگیرد. خودروسازی جای داداش بازی وزیر با دوستان ش نیست. خودروسازی جای لابی کردن برای بقا به هر قیمتی نیست. خودروسازی جای تحقق منویات مسئولین نیست. خودروسازی جای خطبه خوانی شیخ خودروسازی نیست. آیا نظارتی ها هم سکوت کرده و چشمان شان را در مقابل بازی جدید که ریشه آن در وزارتخانه است، بسته اند؟ آیا سازمان بازرسی موضوعات را رصد نمی کند؟
اینکه چرا تکلیف مدیریت ایران خودرو معلوم نمی شود سوالی است که نه تنها مسئولین مربوطه باید به آن پاسخ دهند و مسئولیت تبعات آن را بپذیرند بلکه نمایندگان مجلس نیز با این بازی روانی مقابله به مثل کنند. 
به گزارش آرانیوز، حرف و حدیث در خصوص تغییرات مدیریتی ایران خودرو این روزها نقل محافل شده و در رسانه ها و فضای مجازی هر چند وقت یکبار مطلبی در خصوص تغییرات مدیریتی در بزرگترین خودروساز کشور به طور رسمی و غیررسمی منتشر می شود. این شرایط به قدری خنده دار و تعجب برانگیز شده که سایه بلاتکلیفی و ناامنی را بر سر مدیران این شرکت افکنده است. آن هم در شرایطی که مدیران خودروسازی باید به صورت منسجم و متمرکز به دور از حواشی با مشکلات متعدد و پیچیده صنعت خودرو دست و پنجه نرم کنند.
اینکه چرا تکلیف این خودروسازی معلوم نمی شود سوالی است که نه تنها مسئولین مربوطه باید به آن پاسخ دهند و مسئولیت تبعات آن را بپذیرند بلکه نمایندگان مجلس نیز با این بازی روانی مقابله به مثل کنند. این نحوه رفتار وزیر و اطرافیان وی خواسته یا ناخواسته امنیت ملی را مورد هدف قرار داده و ضد صنعت و تولید ملی است. مشخص نیست هدف از این دست روی دست گذاشتن ها چیست؟
اگر فرشاد مقیمی صلاحیت اداره ایران خودرو را دارد پس تکلیف را باید معلوم کرد و اگر هم رد صلاحیت شده، پس سریعا باید نفر جدید جایگزین شود و عنان امور را به دست بگیرد. خودروسازی جای داداش بازی وزیر با دوستان ش نیست. خودروسازی جای لابی کردن برای بقا به هر قیمتی نیست. خودروسازی جای تحقق منویات مسئولین نیست. خودروسازی جای خطبه خوانی شیخ خودروسازی نیست. آیا نظارتی ها هم سکوت کرده و چشمان شان را در مقابل بازی جدید که ریشه آن در وزارتخانه است، بسته اند؟ آیا سازمان بازرسی موضوعات را رصد نمی کند؟
اگر قرار است سهامداران واقعی ایران خودرو در خصوص مدیرعامل و اعضای هیئت مدیره تصمیم بگیرند پس وزیر و دوستان ش حق تعیین اعضا را ندارند. اگر هم برخلاف قانون قرار است دولتی ها برای ایران خودرو تعیین تکلیف کنند پس تاخیر در این امر ترک فعل است و باید دستگاه های نظارتی آن را بررسی کنند.
منبع: خط بازار
