به گزارش آرانیوز، سرپرست گروه ساخت شناور سه بدنه ای خلیج فارس به خبرنگار ایرنا گفت: برای
ساخت این شناور سه سال زمان صرف و اعتباری افزون بر 200 میلیون ریال هزینه
شده است.
اسماعیل دلشاد چرامكانی با بیان اینكه موتور این شناور برای
مسابقه های كارتینگ سرعت طراحی شده است، افزود: با ساخت این شناور، جمهوری
اسلامی ایران دومین كشور سازنده این شناورها در جهان شد.
وی ادامه داد:
این شناور قابلیت های نظامی، گشت زنی، تفریحی، نجات و ورزشی را دارد و با
جایگزینی این شناورها با جت اسكی های موجود، علاوه بر جلوگیری از خروج ارز
از كشور، هزینه های تعمیر نیز به نحو چشمگیری كاهش می یابد.
این جانباز
سرافراز جمهوری اسلامی، در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به ارتفاع 50
سانتیمتری این شناور از كف دریا، افزود: این شناور سطح پایین، توانایی گریز
از رادار دارد و می تواند در عملیات نظامی كاربرد خوبی داشته باشد؛ چرا كه
بدنه فایبرگلاس آن مانع از غرق شدن بر اثر اصابت گلوله می شود.
دلشاد
با بیان اینكه دانیال پورعیوض طراح، محمدحسن شعبانی، داود و مرتضی پورعیوض
نیز به عنوان سازندگان این طرح كمك كرده اند، گفت: این طرح با كمك شركت
دانش بنیان فن آوران صنعت مكانیك شیراز اجرایی شده است.
وی اظهار
امیدواری كرد كه با تولید انبوه این شناور، علاوه بر افزایش تفریحات سالم
خانوادگی و تامین نیازهای كشور در بخش های مختلف، بتوان با حدود 100 میلیون
ریال یك شناور سه بدنه ای خلیج فارس تولید كرد.
سرپرست این گروه گفت:
با تیم موجود می توان هر هفته یك شناور تولید كرد كه در صورت ایجاد كارگاه و
افزایش تعداد كارگران، علاوه بر اشتغالزایی، می توان سهم بزرگی از نیاز
كشور در این بخش را تامین كرد.
قشم در جنوبی ترین نقطه ایران، دارای
سواحل مرجانی زیبا و جزایری چون هرمز، لارك، هنگام و ناز است و مكانی مناسب
برای تفریحات دریایی محسوب می شود و بر همین اساس در سال گذشته دو مسابقه
ورزش های سه گانه نیز به صورت كشوری به میزبانی قشم برگزار شد.