مدیر کل راه آهن جنوب عنوان کرد:
خط آهن اهواز -بندر امام خمینی (ره) -خرمشهر احداث می شود
مدیرکل راه آهن جنوب گفت: با امضای تفاهم نامه میان مديرعامل راه آهن جمهوري اسلامي ايران و مدیرعامل منطقه آزاد اروند خط آهن بندر امام - شادگان -خرمشهر احداث می شود.
به گزارش آرانیوز، عبدالکریم درویش زاده اظهار کرد: با توجه به احداث دو کارخانه فولاد شادگان وفولاد اروند و وجود دو بندر مهم امام خمینی در ایران و بندر بصره عراق این تفاهم نامه میان میان وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل منطقه آزاد اروند به امضا رسید.
وی افزود: این خط آهن به دلیل وجود کارخانجات فولاد سازی یکی از خطوط پرتردد و پر ترافیک استان و کشور خواهد بود و به طور حتم در رونق اقتصادی شادگان و خرمشهر نقش اساسی خواهد داشت.
مدیر کل راه آهن جنوب تصریح کرد: مطالعات مسیریابی اين خط تا پایان سال جاري توسط مشاور ذی صلاح انجام می شود.
درویش زاده گفت: با توجه به اینکه این خط ريلي از کنار تالاب شادگان عبور می کند علاوه بر مطالعات مسیریابی به مطالعات دقیق زیست محیطی هم نیاز دارد.
وی ادامه داد: علاوه بر این با توجه به اینکه مسیر از یک منطقه خاص نزدیک دریا رد می شود علاوه بر مطالعات زیست محيطي به مطالعات زمین شناسی هم نیاز دارد.
مدیرکل راه آهن جنوب عنوان کرد: به لحاظ زیرسازی نیز مسیر دارای شرایط ویژه ای است که مشاور می بایست ملاحظات زمین شناسی را مد نظر قرار دهد.
درویش زاده با بیان اینکه اعتبار اختصاص داده شده از طرف راه آهن به این مسیر 1هزار و 500 میلیارد ریال است وي اضافه کرد: بقیه هزینه از طریق منطقه آزاد اروند تامین می شود.
وی بیان کرد: برآورد هزینه واقعی پس از انجام مطالعات مشخص می شود اما پیش بینی می شود چهارهزارميليارد ریال هزینه داشته باشد.
به گفته مدیرکل راه آهن جنوب اعتبار مورد نیاز این طرح که از طرف راه آهن کشور تعهد شده مشخص است اما به مصوبه هییت وزیران نیاز دارد تا پس از تصویب در هییت دولت اختصاص می یابد.
درویش زاده افزود: پیش بینی می شود که ساخت این مسیر 3 سال زمان ببرد.
وی عنوان کرد: امیدواریم درآینده نزدیک بتوانیم کار مطالعات را انجام دهیم و عملیات اجرایی را شروع کنیم.
مدیرکل راه آهن جنوب ادامه داد: احداث این خط هم برای راه آهن کشور مهم است و هم در رونق اقتصادی خرمشهر و شادگان اهمیت دارد و از انجایی که بندر امام را به بندر بصره عراق متصل می کند در مبادلات دو کشور هم بسیار حائز اهميت است.
درویش زاده گفت: یکی از مواردی که می شود به آن اشاره کرد حمل نفت عراق از این مسیر است.
وی افزود: این خط آهن به دلیل وجود کارخانجات فولاد سازی یکی از خطوط پرتردد و پر ترافیک استان و کشور خواهد بود و به طور حتم در رونق اقتصادی شادگان و خرمشهر نقش اساسی خواهد داشت.
مدیر کل راه آهن جنوب تصریح کرد: مطالعات مسیریابی اين خط تا پایان سال جاري توسط مشاور ذی صلاح انجام می شود.
درویش زاده گفت: با توجه به اینکه این خط ريلي از کنار تالاب شادگان عبور می کند علاوه بر مطالعات مسیریابی به مطالعات دقیق زیست محیطی هم نیاز دارد.
وی ادامه داد: علاوه بر این با توجه به اینکه مسیر از یک منطقه خاص نزدیک دریا رد می شود علاوه بر مطالعات زیست محيطي به مطالعات زمین شناسی هم نیاز دارد.
مدیرکل راه آهن جنوب عنوان کرد: به لحاظ زیرسازی نیز مسیر دارای شرایط ویژه ای است که مشاور می بایست ملاحظات زمین شناسی را مد نظر قرار دهد.
درویش زاده با بیان اینکه اعتبار اختصاص داده شده از طرف راه آهن به این مسیر 1هزار و 500 میلیارد ریال است وي اضافه کرد: بقیه هزینه از طریق منطقه آزاد اروند تامین می شود.
وی بیان کرد: برآورد هزینه واقعی پس از انجام مطالعات مشخص می شود اما پیش بینی می شود چهارهزارميليارد ریال هزینه داشته باشد.
به گفته مدیرکل راه آهن جنوب اعتبار مورد نیاز این طرح که از طرف راه آهن کشور تعهد شده مشخص است اما به مصوبه هییت وزیران نیاز دارد تا پس از تصویب در هییت دولت اختصاص می یابد.
درویش زاده افزود: پیش بینی می شود که ساخت این مسیر 3 سال زمان ببرد.
وی عنوان کرد: امیدواریم درآینده نزدیک بتوانیم کار مطالعات را انجام دهیم و عملیات اجرایی را شروع کنیم.
مدیرکل راه آهن جنوب ادامه داد: احداث این خط هم برای راه آهن کشور مهم است و هم در رونق اقتصادی خرمشهر و شادگان اهمیت دارد و از انجایی که بندر امام را به بندر بصره عراق متصل می کند در مبادلات دو کشور هم بسیار حائز اهميت است.
درویش زاده گفت: یکی از مواردی که می شود به آن اشاره کرد حمل نفت عراق از این مسیر است.
نظرشما
پربازدیدها
آخرین اخبار
