کد خبر: ۳۳۸۵۰
تاریخ انتشار: ۰۵ اسفند ۱۳۹۶ - ۰۱:۲۵

از پشت پرده آسمان تا ریز جزئیات سقوط!/قله دنا زیر ذره بین رسانه ها

از پشت پرده آسمان تا ریز جزئیات سقوط!/قله دنا زیر ذره بین رسانه ها شرکت خدمات هوایی آسمان یکی از شرکت‌های هواپیمایی ایران است که در سال ۱۳۵۹ از ادغام چهار شرکت هوایی ایر تاکسی، پارس ایر، ایر سرویس و هور آسمان تشکیل یافت
به گزارش آرانیوز، شرکت خدمات هوایی آسمان یکی از شرکت‌های هواپیمایی ایران است که در سال ۱۳۵۹ از ادغام چهار شرکت هوایی ایر تاکسی، پارس ایر، ایر سرویس و هور آسمان تشکیل یافت. این شرکت از سال ۱۳۸۱ به سازمان بازنشستگی کشوری) از سازمان‌های دولتی جمهوری اسلامی ایران است که به خدمات‌رسانی به بازنشستگان دولتی می‌پردازد ( واگذار شده‌است. هم‌اکنون حسین علایی مدیرعاملی این شرکت را بر عهده دارد.

سیاست این شرکت استفاده از هواپیماهای کوچک بوده و بیشتر ناوگان این شرکت را هواپیماهای فوکر ۱۰۰ که دارای ظرفیت ۱۰۵ نفر هستند تشکیل داده‌است.

دفتر مرکزی این شرکت در تهران قرار دارد و دارای دو پایگاه فعال در شیراز و مشهد است. هم اکنون آسمان در حال خرید هواپیماهای پهن پیکر بوده و طی ۳ سال اخیر هواپیماهای ایرباس ۳۲۰ و بوئینگ ۷۳۷ را به ناوگان خود افزوده‌است.

امضای قرارداد خرید با بوئینگ

در روز ۱۵ فروردین ۹۶ روابط عمومی هواپیمایی آسمان از امضای تفاهم‌نامه‌ای با شرکت بوئینگ برای خرید حداقل ۳۰ هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس به ارزش حدود ۳ میلیارد دلار خبر داد. در این قرارداد امکان افزایش خرید تا ۳۰ فروند دیگر از این نوع هواپیما پیش‌بینی شده‌است. در ایران این سومین قراداد خرید هواپیمای نو پس از اجرایی شدن برجام است.

این شرکت درحال مذاکره با شرکت میتسوبیشی ژاپن برای خرید ۲۵ فروند هواپیمای MRJ است.

عملکرد

طبق اعلام سازمان هواپیمایی کشوری، در سال ۱۳۹۳ این شرکت با میانگین زمان تأخیر ۴۵ دقیقه‌ای بیشترین تأخیرات پروازی را در میان شرکت‌های هواپیمایی دیگر داشت.
در مرداد ۱۳۹۴ و پس از تأخیر ۱۰ ساعته پرواز تهران -اهواز، سازمان هواپیمایی کشوری ضمن تذکر کتبی به شرکت آسمان صدور مجوز پروازهای فوق‌العاده این شرکت را به حالت تعلیق درآورد.
در آذر ۱۳۹۵، اتحادیه اروپا هواپیمایی آسمان را از پرواز در حوزه اتحادیه اروپا را به واسطه آنچه که نگرانی‌های ایمنی پرواز خواند، منع کرد.

سوانح

۲۰ مهر ۱۳۷۳ (۱۲ اکتبر ۱۹۹۴): سقوط پرواز ۷۴۶ آسمان. هواپیمای فوکر ۲۸ آسمان که در مسیر اصفهان-تهران در حال حرکت بود به علت نقص فنی از کنترل خارج و به ارتفاعات کرکس برخورد کرد. در این حادثه ۵۹ مسافر و ۷ خدمه کشته شدند.

در ۲ شهریور ۱۳۸۷، پرواز شماره ۶۸۹۵ هواپیمایی آسمان که البته متعلق به شرکت ایتک ایر و در اجاره هواپیمایی آسمان بود، در مسیر بیشکک به تهران لحظاتی پس از پرواز در نزدیکی بیشکک سقوط کرد و ۶۸ نفر از مسافران آن کشته شدند.

۲۹ بهمن ۱۳۹۶: پرواز شماره ۳۷۰۴ هواپیمایی آسمان که در مسیر تهران به یاسوج پرواز می‌کرد به رشته‌کوه دنا برخورد کرد که منجر به کشته شدن ۶۰ مسافر، ۲ مهماندار و سرمهماندار و ۲ نفر کادر امنیت پرواز و ۲ خلبان و کمک خلبان شد.

حوادث

در ۲۴ بهمن ۱۳۹۳پرواز ۱۶:۳۰ از تهران به مقصد یزد با اعلام ۶ مرتبه تأخیر و ۲ بار سوار و تخلیه مسافرین از هواپیمای فوکر۱۰۰ با اعتراض مسافرین همراه شد که تعدادی از آن‌ها خواستار بازگشت وسایلشان و انصراف از پرواز شدند ولی با بی اعتنایی مسئولین هواپیمایی مواجه شدند و تهدید به بازداشت شدند و با وجود نقص فنی جدی و متقاعد کردن خلبان به پرواز سرانجام با ۱۳ ساعت تأخیر در فرودگاه یزد فرود آمد.

در روز بیستم مرداد سال ۱۳۸۸ یکی از چرخ‌های هواپیمای پرواز شماره ۷۲۹ هواپیمایی آسمان در هنگام فرود در فرودگاه اصفهان ترکید و آتش گرفت.

در فروردین ۱۳۸۹، آتش‌سوزی و نقص فنی در پرواز هواپیمایی آسمان از عسلویه به سمت تهران باعث ایجاد رعب و وحشت مسافران و کنسل شدن این پرواز گردید. خلبان با جسارت و توانایی بالا هواپیما را نگه داشت و مسافران این پرواز هواپیما را بدون وارد شدن خسارت جانی ترک کردند.

در ۴ شهریور ۱۳۸۹، پرواز شماره ۷۷۳ آسمان از مبدأ تهران به مقصد تبریز پس از فرود در فرودگاه تبریز کنترل خود را از دست داد و در گودالی در انتهای باند متوقف شد.

در ۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۳، پرواز شماره ۸۵۳ هواپیمایی آسمان که از مشهد عازم زاهدان بود، به دلیل عدم باز شدن چرخ سمت چپ عقب درخواست فرود اضطراری کرد و به ناچار با وجود یک چرخ بسته به حالت اضطرار در باند فرودگاه بین‌المللی زاهدان فرود آمد و با وجود اینکه این هواپیما از باند پرواز خارج و لاستیک آن دچار ترکیدگی شد اما تمامی ۱۱۳ نفر مسافر این پرواز جان سالم به در بردند و تنها ۹ نفر مصدوم شدند که بصورت سرپایی درمان شدند.

در ۵ آبان ۱۳۹۳، پرواز تهران - ایروان که از فرودگاه امام خمینی برخاست به علت بروز نقص فنی و آزاد نشدن دریچه چرخ سمت چپ هواپیما پس از مدتی پرواز در آسمان تهران و کاهش میزان سوخت خود، مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه مهرآباد می‌شود.

در ۱ اردیبهشت ۱۳۹۴، پرواز تهران - شیراز دقایقی پس از پرواز با نقص فنی مواجه شد و با کم کردن سوخت در آسمان تهران دوباره به فرودگاه مهرآباد بازگشت.

در ۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۴، پرواز تهران-زاهدان این شرکت با بوئینگ ۷۲۷ به دلیل نقص فنی پس از حدود ۵۰ دقیقه پرواز مجبور به بازگشت به تهران شد.

در ۱۰ آذر ۱۳۹۶، پرواز تهران-کرمانشاه با شماره ۶۲۰ دقایقی پس از پرواز به دلیل نقص فنی مجدداً در فرودگاه مهرآباد به زمین نشست. از کار افتادن موتور هواپیما از دلایل فرود اضطراری فوکر ۱۰۰ آسمان عنوان شد.

در مرداد ۱۳۹۵ در پرواز تبریز _شیراز هواپیما به دلیل غش کردن مهماندار در فرودگاه مهرآباد به زمین نشست و مهماندار را با آمبولانس به بیمارستان بردند.

در تاریخ ۲۹ بهمن ۱۳۹۶ پرواز تهران به یاسوج که ۶۶ نفر مسافر داشت با کوه دنا برخورد کرد (در منطقهٔ سمیرم در جنوب اصفهان سقوط کرد) و همه مسافران کشته شدند.

انتهای پیام/*
گزارش خطا
نظرشما
captcha